Ækte mannfolk

Gutta ombord på Swai viser seg å være ækte mannfolk. I ettermiddag ringte Svein og fortalte at de etter nøye vurderinger kunne ta båten til Rørvik.
Rederiet er strålende førnøyd med innsatsen til Svein og Anton. Det er nok ingen ulempe at det er tilstrekkelig med forfriskninger ombord.
Dog har rederiet starte å lure på om mannskapet har tatt i meste laget av forfriskningene. Da de idag kom med en noe tidlig aprilspøk om at båten var byttet ut med en bedre seilende Bavaria, og at gevinsten skulle brukes til sydentur....
Ellers kunne raportere om fantastisk solnedgang og blikkstille i nordenden av trondheimsleia.

Super innsats av gutta.

PS: har fått påpekt at dysleksien og geografi kunnskapene til rederen er tvilsom. For ordensskyld var stoppet i Florø ikke i Førde. Og Brattvåg skal vist skrives med dobbel t. Alt dette iføle en seiler i BSF som har en hvis tilknyttning til distriktet i vest.

Bratvåg

Etter er stopp i Førde , var det tidlig avgårde for det ivrige mannskapet. Det har vært en rolig dag nordover med regn å gråvær først på dagen, for så å bli litt solgløtt utoverdagen.Tilbakelagt distanse er idag 94.6 nm
Det går mot kveld og dagens havn er Bratvåg.

Gutta på tur

Da nådde gutta sitt mål med å komme til Bergen. Etter en natt utenfor Bergen fortsatte ferden nordover. Ved 18 tiden var guttan ca 1 time fra Florø, om de skulle stoppe der er usikkert. Rederiet har mottatt endel sms, hvor det helt klart kom frem at ikveld skulle de på fest......

Hva det betyr får vi nok aldri klarhet i.

Rederiet er meget imponert over innsatsen til ungdomen fra det nord - norske seilermiljøet.

Guttan har også begynt å fremheve noen possitive sider ved skipet og seilgarderoben. Vi kommer tilbake til en mere utfyllende rapport når vi har fått de festglade matroser i tale.

Anton og Svein mot nord

Da har de erfarene seilerne Anton og Svein tatt løs fra Tananger. Etter å ha brukt litt tid på å bli kjent med båten, fosser de nordover. Dagens mål er Bergens området. Litt over kl 18 var Stord passer, og gutta antok at de var i Bergen om 2,5 til 3 timer. Med en marsfart på drøyt 8 knop er det mye som tyder på at det er innen rekkevidde.

Gutta har hatt så pass med timer ombord at de har begynt å lå seg imponere litt av båten. Anton beskriver Salonaen som en lettdrevet båt. Seilføringen er pt hardværfokk (71%) og storseil med et rev. Og god fart i båten.

Kanskje det blir skifte fra Dufour og CB før turen er over...................:-)

Tananger og videre nordover

Hva skulle man ha gjordt uten mobiltlf. Onsdag fikk jeg en sms med bilder av fantastisk påskevær i Tromsø, fra Anton Borch.Etter noen sms kom vi inn på hvordan båten skulle bringes videre til Bodø. Anton var mer enn villig til å seile båten videre noen dager, bare han fikk mannskap. En intens ringe runde i seilmiljøets yngre garde startet, og etter en natts betenkningstid meldte Svein Tengren seg til tjeneste.
Jubelen sto høyt hjemme i Aspåsveien da vi hadde fått napp blandt de mest erfarene av seilere i Nord- Norge. Vi synes det er fantastisk sprekt at Anton og Svein stiller opp på så kort varsel. Ikveld kl 2045 reiser de fra Tromsø og Bodø til Tananger for å være klar til avgang imorgen tidlig. Gutta har ca 4 dager til rådighet, det blir spennende å se hvor langt nord de kommer. Er Rørvik innen rekkevidde ?? Vi får rådføre oss med skipperen på Pulverheksa når det gjelder distanse beregninger.
Anton og Svein får noen gode dager til å planlegge årets deltagelse i Corponor Offshore Race.
Jeg håper at Anton og Svein får noen positive dager i en ypperlig seilbåt. Været tyder på at de kan få en fartsfylt seilas nordover med en melding på 8 - 10 m/s fra sørlighold.
Følg med på bloggen ......

Tananger 26 mars

Vi ankom Tananger onsdag 26. mars kl 19.22.30. Det har vært en fabelaktig tur fra Farsund til Tananger. Turen startet med ca 2 timer med motorgange, da det var rolige vindforhold. Vinden kom etterhvert og vi fikk ca 3 timer med vind mellom 14 og 20 knop. Vi holdt da jevnt 8 knops fart i båten, herlig å kunne seile litt etter mange dager uten vind ( i fornuftig styrke)
Hele dagen var det strålende sol og skikkelig påskevær.
Kvelden i Tananger ble brukt til å pakke og fortøye båten på en forsvarlig måte. Da det var nødvendig å legge båten igjen, p.g.a familie og jobb situasjon.
Vi reiste til Bodø idag torsdag kl 0650 med fly, noe spessielt å forlate båten

På vei mot nord

Idag tirsdag forlot vi en isdekket gjestehavn i Kristiandsand litt før kl 10 og ankom Farsund kl 17. En tur som har gått uten problemer. Det vi sliter med er å få motoren til å tåle belastninger. Motoren nekter å overstige 3000 omdreininger. Vi har mistanke om at det er litt vann igjen i systemet.

Turen i dag har gått i stort sett sol og svak bris fra vest til nord vest. Med en snebyge som varte i ca 2 timer.

Farsund er en fantastisk flott havn hvor det er gratis å ligge. Så de som planlegger en lang tur fra nord norge bør ta en stopp her, eller de som kjøper seg en ny Salona iløpet av året.

Igår reiste førstestyrmann Per Ola Fleines hjem. Per har vært en fantastisk kompis å ha med på turen. Per ser aldri mørkt på noe. Ikke er han spessielt lettskremt heller. Da vi var i stormen, satte Per i baugen og fikk ned genoaen. Mens båten var 3-4 meter oppe iluften , for så å dundre ned i sjøen. Per var gjennomvåt men like blid og en flott sjømann. Takk for turen Per.

Norge endelig

Da ligger vi i Kristiandsand, som eneste båt ved gjestebryggen.
Overfarten fra Danmark startet med påskevær og flotte forhold, ca halvveis kom vi inn i et kraftig snevær som varte i ca 3 timer. Da sneværet ga seg og vi var 7 -8 nm fra norskeskyste, skjedde det som vi aller minst ønsket. Motoren stoppet. Etter ca 1,5 timers jobbing fikk maskinist Kaspersen moteren igang igjenn, dog på et lavt turtall. Ved å slå av tenningen økte turtallet til normal styrke. Helt uforklarelig for oss, men vi var godt fornøyd med at motoren gikk. Utfra tidligere erfaringer med døende turtall tok vi ikke sjansen på å redusere turtallet i frykt for nytt motorstopp.
Vi kontaktet redningsskjøyta , som kom oss i møte for å bistå oss med slep, ved et eventuellt motorstopp i den indre skjærgården. Noe som heldigvis ikke skjedde.Idag er jeg godt fornøyd med å lytte til Asbjørn Øverås råd om og tegne det beste tilbudet fra redningstjensten. Asbjørn og Kenneth har og levert oss jevne værrapporter.Det er supert å ha slike kontakter hjemme som følger med å sender uoppfordret nye værmeldinger. En stor takk til Asbjørn og Kenneth så langt
Da vil dagen idag bli brukt til en gjennomgang av båten å forsøke å få tak i nytt disel filter. Samt å lage planer for de neste dagene

Mot Norge

Da har vi forlatt Danmark for denne gang. Vi har hatt en din nattseilas. Det begynner å bli sjøfolk av oss. Vi venter på friske vær prognoser , fra våre seilvenner i Bodø, når meldingene er klare vil vi bestemme oss for vi skal gå idag. Kr.sand eller Farsund. Det er flott påske forhold på sjøen. Nesten litt lite vind. Nå er frokosten klar. Det blir en herlig pytt i panne

Danmark 3

Vi forlot vi grenå kl 20. Med vind på 30-35 knop i trynet. Målet er å nå skagen imorgen tidlig. Nå har vinden løyet betraktelig og vi har 15 -20 knop over dekk. rene silkeføre. Månen lyser over havet og stjernene skinner. Vakkert. Litt kaldt sjøen fryser på dekket. Vi er definitivt på vei hjem til polare strøk.

Danmark 2

Da ligger vi fortøyd ved kai i grenå, her er vinden bare på 45 knop nå. Dagen startet med nordvest bris. Etter bonkring på samsø økte vinden på noe. Vi heiste seil og suste avgårde. Vi tok 2 rev i storseilet og fortsatt. Da vinden passerte 30 knop tok vi ned seilene. Vinden bare fortsatte å øke,lå i lange perioder mellom 45 -52 knop. Maks 60 knop var det mest vi registrerte. Vår metrolog lauritsen hadde meldt 10 til 15 knop. Vi får passe oss for meldinger fra en cb eier. Etter å ha surfet inn molo åpningen i 9 knop på riggen er vi glade for å være i god behold. En ting har vi erfart er at Salona`en er en fantastisk sjøbåt.

Danmark 1

Korsør : vi har tatt kveld ved store belt broen. Tykk tåke gjorde at vi valgte å gå til kai. Vi har hatt en fin tur fra tyskland. Dagen startet med motvind fra vest på 20-25 knop. ved 9 tiden kunne vi endelig heise seil. Vi hadde er flott seilas med vind 60 grader inn på båten og en styrke på 15 til 20 knop. Utover dagen døde vinden helt ut. Nå er klokken snart ni og vi kryper til sengs. For å være klar til en ny Salona dag på sjøen. Skulle noen ringe oss etter kl 21 på kvelden , til de bli oppringt før kl 0530 neste dag. God natt

En seilbåt er klar.

Endelig er vi seilklar i dag,onsdag kl 1932 var båten ferdig rigget. Hvilket betyr at vi legger kursen mot nord.

Det er ubeskrivelig godt å endelig kunne betrakte båten som en skikkelig seil

båt. Nå skal det bli godt å komme hjem. Slik at vi kan seile rundt klyngen med CB båter.

Vår plan er å starte kl 0530 fra Burg auf Fehmarn for å prøve å komme oss til Samsø i Danmark. En distanse på ca 110 nm. Mulig hvis være blir som varslet. Skulle ikke forholdene bli som meldt er alternativet en liten havn rett sør om broen ved storebelt.

Været er meldt med vestelig vind på morgenen, med dreining til sørvest utoverdagen. Fra 7 -8 knop til 20 knop. Da regner vi med at genakkeren er oppe, og vi opplever hastigheter som en CB eier bare kan drømme om.

Burg auf Fehmarn

Vi sitter fortsatt i en middelalderby å venter på deler til vårt forstaget. Dagens transportører lever fortsatt på middelaldernivå.

I følge DHL er pakken i Zagreb og skal være her i Burg før kl 12 onsdag. Skulle det skje, satser vi på å komme oss til Spotsberg i Danmark på ettermiddag/tidlig kveld.

Men realitetene er heller at vi i beste fall kommer oss avgårde på torsdag.

Idag har vært en vakker vårdag her i Burg, sol og godt temperatur. Men hva hjelper godt vær, når vi har så innmari lyst til å seile hjem.

Burg auf Fehmarn

Ny regatta dag er tilbakelagt. vi er som vanlig fortøyd på vår vante plassved brygga. Som de gode nordlendinger vi er sitter vi trofast og venter på trommelen til forstaget.

Vi håper at alt er på plass innen onsdag,slikt at vi rekker hjem til 23 april.

Snart klar til avreise

Burg auf Fehmarn søndag 16 mars:

Idag har vi fått idrift varmer, kartplotter,stereo,landstrømanlegget. Vann er fylt opp.

Nå er det stortsett trommelen til forstaget vi venter på, håper at delen kommer imorgen.

Siste sjekk på værfronten tilsier at en eventuell avgang herfra, på tirsdag vil bli møtt med nord til nordvest kuling. Hvis prognosen slår til blir avgangen flyttet til onsdag morgen. Fra onsdag skal det være noe roligere forhold på værfronten, i tillegg skal vinden dreie mere mot vest. Vi håper at vi iløpet av onsdagen er på nord enden av langaland i Danmark.

Torsdag er planen å ta en nytt steg mot skagen, hvor vi forventer å være iløpet av langfredag.

Ser virkelig frem til å få nybåten under seil !

Gutta i Tyskland

Vi gutta sitter i en fantastisk seilbåt og er klare for å dra nordover så snart siste delen til forstaget kommer. Vi forventer at de nødvendige deler er på plass iløpet av mandag formiddag. Det betyr at båten er seilklar iløpet av mandagskvelden.

Vær prognosen sier at vi kan forvente 12 til 14 ms fra nord-nordvest på tirsdag morgen. Noe som ikke vil være en ideell start på turen mot nord. vi får se hva som møter oss over helgen. Det er helt klart at vi vil ikke legger avgårde i for mye vær den første dagen i ny båt.

Vi har valgt å se positivt på vår lille forsinkelse manglende deler til forstaget, betyr at vi får montert fredig alt som var planlagt. Hvilket var : Varmeapparat, VHF, Kartplotter, Stereo,Landstrøm, osv....

Det er en herlig opplevelse å få ny båt................

På vei mot nybåten

Torsdag 13 mars.

Per Ola Fleines, Trond Kaspersen og rederen sitter på Gardermoen å venter på fly til København, for å ta toget videre til Rødby og derfra ferge til Puttgarden.

Puttgarden ligger båten og venter.

Planen er å bruke fredag og lørdag på klargjøre båten for avgang til Bodø. I beste fall er vi klar til å forlate Puttgarden iløpet av lørdagen. Vi beregner å være ved skagen på mandag .

Ny rapport med bilder kommer når båten er overtatt, følg med !!!

Kenneth Lauritsen

Kenneth Lauritsen har i dag lørdag 8 mars vært innom å gjennomført en teknisk installasjon på vår nyervervede pc. Installasjonen vil medføre at vi ombord i Bodøs nye Salona 37 har nye muligheter for å sjekke vær og rapportere jevnt på bloggen. Det er kjempe bra å ha kompiser med slik teknisk innsikt og velvillighet.
Min fru er kjempeførnøyd med at vi kan rapportere hjem med jevne mellomrom. Med plottersoftware installert og grib muligheter, stiger sikkerheten for å få en trygg og god seilas hjem.
Kenneth har nok den gode vanen at han stiller opp når man spør om hjelp, hvis ikke han kan så sier han ifra. Det er helt sikkert !!!! Bare spør Salta

TAKK TIL KENNETH

Veien mot nord

Da er Salona 37-o76 ferdig på fabrikken. Båten lastes på bil fredag 7 mars i Spit Kroatia. Transporten er beregnet å være i nord Tyskland sent mandag kveld. Båten sjøsettes umiddelbart og rigges. Reder og besettning reiser fra Bodø tidlig morgen den 13 mars og vil være fremme med ny skipet sent samme kveld.

Etter et par dager med utstyrsmontasje og forberedelser, er planen å starte seilasen mot det høye nord søndag 16 mars. En distanse på ca 1100 nm. En fin påskeferie ???

Det blir helt fantastisk !!!!

Følg med på bloggen for oppdateringer underveis på turen mot nord.